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中国轮胎售后市场为何可有可无分析

中国轮胎售后市场为何可有可无分析

来源:汽车零部件网   2012-12-27  http://www.chinaauto-parts.cn

  【汽车零部件网讯】近年来,各轮胎巨头纷纷发力中国轮胎售后市场,米其林轮胎“随你行”、固特异轮胎“汽车保姆计划”、锦湖轮胎“VIP保障政策”等,皆在国内取得了不俗成绩。与此同时,国内企业关于售后产品的相关报道却鲜有听闻,这是为何?

  国内企业不以售后取胜

  “这可不是因为低调,国内企业这种售后服务本就很少。”双星轮胎某一级代理商解释,“消费者选择国产轮胎因为他们更加注重价格,要是加上这些售后服务,会间接抬高市场售价的。”

  该代理商还表示,国内“不三包”轮胎“横行”市场,对有售后服务的正规市场冲击太大,这也影响企业重视售后的积极性。由于卡车胎使用频繁、磨损快,“不三包”轮胎对其影响更为严重。所谓,“不三包”轮胎是在出厂前检验不合格的产品,属于残次品,这在国外一般要被销毁。而国内许多轮胎企业,会把这部分轮胎打磨掉品牌和生产日期等信息,通过经销商进入流通渠道销售,这种轮胎通常也被称为“割标胎”。

  运输成本高轮胎“找齐”

  “不三包”轮胎既然存在严重的安全隐患,为何还能“横行”市场?

  据分析,国内物流企业的运输成本太高,“过路费”、“过桥费”过于繁重,而且卡车胎更换频繁,支出颇大。企业为了能够“挤”出利润,大多选择“不三包”轮胎,此举极大地限制了正规市场“三包”轮胎的销售量。

  “企业挣不到钱,从轮胎上‘找齐’,这实属无奈之举。”某物流公司内部人员透露,“这也算是业内的潜规则。”

  企业忽视“店下”维护

  售后不完善,单单是因为市场“不认”?双星代理商对此给出了另外一番解释。

  他说,国内企业更重视前期的包装,例如上市、企业宣传,而不重视售后。他对此给出了一个形象的比喻:“你去饭店吃饭,饭菜不好吃,饭店不会管你的。但饭店如果装修得好,却可以吸引顾客。”

  国内企业对赞助赛事、筹划上市、推出新品,都会大肆报道,但在售后市场方面却鲜有作为。

  需政府、企业共同努力

  对待“割标胎”这样的产品,政府部门应出台政策、法规措施进行监管,工商执法部门也要进行查处,这样才能给正规轮胎的企业以生存空间。此外,“过桥费”、“过路费”应适当减免,以给物流企业减轻负担,使其不用从轮胎上“挤”利润。

  一位人士还表示,企业也要转变观念加强售后服务,因为只有提供更加人性化的服务,产品才能赢得消费者青睐,企业才能树立良好的品牌形象,提高市场占有率。而这些,都需要政府和企业的共同努力才可以做到。

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责任编辑:中国汽车零部件网

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